三(sān)國良揭秘叉車中采用高(gāo)速液壓馬(mǎ)達的優(yōu)點
發(fā)布者:三良機械 發(fā)布時間(jiān):2020.06.17
摘(zhāi)要:大家知(zhī)道叉車中(zhōng)采(cǎi)用(yòng)了高速液(yè)壓馬(mǎ)達,那麽這(zhè)樣做的(de)優(yōu)點是(shì)什麽呢(ne)?佛山市(shì)三國良機(jī)械設(shè)備有(yǒu)限公司在(zài)此給大家詳細(xì)講講。
靜壓傳動系統有高(gāo)速液(yè)壓馬(mǎ)達(dá)方案和(hé)低(dī)速液壓馬達(dá)方案之分。取消離合器與(yǔ)變速(sù)器,保留(liú)原機械(xiè)傳動(dòng)的(de)驅(qū)動橋,靜壓傳動部分(fèn)隻起調速的作用。高(gāo)速液(yè)壓馬(mǎ)達方(fāng)案的(de)優點是:傳(chuán)動效率較高,馬達成本較(jiào)低;缺點是保留(liú)了機械(xiè)傳動的(de)驅動(dòng)橋等中間(jiān)環節,相應的噪(zào)聲和維修(xiū)量較(jiào)大。低(dī)速液壓(yā)馬達方案,采用低(dī)速大轉矩的輪(lún)邊液(yè)壓馬達直(zhí)接(jiē)驅(qū)動(dòng)車輪,完(wán)全取(qǔ)消(xiāo)了機(jī)械(xiè)傳動部件(jiàn),能充(chōng)分體(tǐ)現靜壓傳動布置(zhì)方(fāng)便、中(zhōng)間環(huán)節少的特(tè)點;其缺點(diǎn)是低速液壓(yā)馬達的尺寸大,效(xiào)率低,轉速有脈動,制造困難(nán)。
在實際(jì)應用(yòng)當中,普遍(biàn)采用(yòng)一種(zhǒng)高速(sù)液壓馬達加輪(lún)邊減速器分别(bié)驅動(dòng)的模式。該(gāi)方案将(jiāng)高速軸(zhóu)向柱(zhù)塞式(shì)變量(liàng)馬達與輪邊減(jiǎn)速器制成(chéng)一體(tǐ),采用雙列行星(xīng)齒輪傳動,整個(gè)驅動裝置(zhì)可裝在車輪(lún)内(nèi),起到一個低速(sù)液壓馬(mǎ)達的作用,可(kě)綜合(hé)高(gāo)速方案(àn)和低速方案二(èr)者的(de)優點(diǎn),兩輪(lún)分别驅動可起(qǐ)到差(chà)速作用,并(bìng)且結構緊湊,應(yīng)用比較多(duō)。