如何做好升降機的事故(gù)預防？

　　目前，城(chéng)市正(zhèng)在蓬(péng)勃(bó)發展，高(gāo)層建築的建設(shè)離不(bú)開電梯。電(diàn)梯的(de)優點(diǎn)在于(yú)其上(shàng)升平(píng)穩、升(shēng)降方(fāng)便快(kuài)捷、結構相對(duì)簡(jiǎn)單、操(cāo)作簡單(dān)等優點，逐漸(jiàn)被廣泛應(yīng)用于建築工地。然而，由于(yú)施工(gōng)方對電梯安全(quán)的忽(hū)視，電梯使(shǐ)用管理(lǐ)的(de)不科(kē)學造成了許多(duō)事故。因此(cǐ)，有關(guān)單位必(bì)須(xū)予以重視，積極采取預防措施加以(yǐ)改善和解決。這(zhè)裏重(zhòng)點介紹一(yī)下如何(hé)做好升降機(jī)的事故預防。 　
  　防墜(zhuì)安(ān)全裝置是(shì)保(bǎo)證電梯平穩升降、防止轎廂(xiāng)墜(zhuì)落的重(zhòng)要安全保(bǎo)護部(bù)件。其安(ān)全性能(néng)與乘客(kè)的生(shēng)命(mìng)安全(quán)密切(qiē)相關(guān)。因此，在(zài)使用防墜落(luò)安全(quán)裝置(zhì)時，首先必須嚴(yán)格檢查(chá)它們(men)是(shì)否有(yǒu)合格(gé)的出廠試(shì)驗證書。其(qí)次，由(yóu)于(yú)防墜安(ān)全裝置的合格(gé)檢驗有(yǒu)效(xiào)期僅(jǐn)爲一(yī)年，因此防(fáng)墜安全裝置在(zài)使用過程中必(bì)須(xū)及時(shí)送(sòng)檢。然(rán)而，在(zài)實際使用(yòng)中，國内大(dà)多數(shù)建築企業并不(bú)重視(shì)安全裝置(zhì)的檢(jiǎn)驗，基本上(shàng)沒有按規定提(tí)交安全裝置進(jìn)行檢驗(yàn)。甚至安(ān)全裝置每三個(gè)月(yuè)一次的(de)性能(néng)測試(shì)也沒有進(jìn)行，直到發生安(ān)全事故(gù)才意識(shí)到問(wèn)題的嚴重性。因此，爲(wèi)了真(zhēn)正有效(xiào)地防止電梯(tī)安(ān)全(quán)事故(gù)的發生(shēng)，有必要重視(shì)并做好防(fáng)墜(zhuì)安全裝置的(de)試驗和定期檢(jiǎn)查工(gōng)作。 　
  　電(diàn)梯的(de)安全開關包括頂部阈(yù)值(zhí)開關、轎廂阈值開關(guān)、限位開(kāi)關(guān)、栅(shān)欄(lán)阈值開關、上限(xiàn)位開(kāi)關(guān)、下限位(wèi)開關、配重防斷繩保護開(kāi)關等(děng)。隻要(yào)一個(gè)安全(quán)開關的功能失效，電梯就是一(yī)個潛(qián)在的(de)安全(quán)隐患，并可能導(dǎo)緻警告事故或(huò)安全事故。 　
  　總的(de)來說，建設(shè)項目的運(yùn)行和建設(shè)環(huán)境比(bǐ)較(jiào)惡劣。如果(guǒ)安裝人員(yuán)工作不認真，錯(cuò)過了(le)附在牆架(jià)和标準(zhǔn)節上的連(lián)接螺栓(shuān)的安(ān)裝，或者安(ān)裝不嚴密，或者螺栓(shuān)松動但未(wèi)檢查(chá)，就會(huì)發生安全(quán)事故。 
　　在施工現場，爲(wèi)了滿足(zú)施(shī)工進度的(de)要求，電梯(tī)一(yī)般(bān)處于(yú)頻繁運行狀态(tài)。這種(zhǒng)長期不間(jiān)斷的使(shǐ)用往往(wǎng)會導緻電機發(fā)熱和(hé)故(gù)障，從而(ér)引發(fā)安全事故。因此，電梯(tī)管理人員和司機必(bì)須考慮電(diàn)機的(de)間歇(xiē)運(yùn)行設計(jì)，合理(lǐ)安排電梯(tī)的使用，在發揮(huī)設備作用(yòng)的同(tóng)時保(bǎo)證安(ān)全。 　
  　有(yǒu)必要爲(wèi)地面停車設置安全防(fáng)護門(mén)。相關建築(zhù)施工(gōng)規(guī)範要(yào)求防護(hù)門的(de)高度(dù)必須(xū)大(dà)于(yú)或等(děng)于1.8m,并且(qiě)必須配(pèi)備有效的(de)聯鎖(suǒ)裝置。